隔音屏障噪声控制的标准，是在各种条件下和为各种目的判断允许噪声级的标准。评价标准，可以是人对振动的容忍程度，暴露于强噪声下对于听力损伤的危险性，噪声下的可靠语言通讯，各种建筑物的允许噪声级，居民对于噪声的反应等等。固体声能传播到很远的地方，即随着距离的增加衰减很小。对于因基础向外传递振动而产生的固体声可采取隔振方法加以控制，而对于机组表面振动向外辐射的噪声可以利用阻尼减振的办法加以控制。降噪处理措施：吸声：使用多孔材料如玻璃棉、三聚qing胺、碳纤维等吸声材料，装饰在室内墙壁、空间上部等，或者制成吸声体。

降噪处理措施：消声：使用消声器降低空气动力性噪声，如各种风机、空压机排风口等进、排气噪声。隔音屏障噪声控制的标准，是在各种条件下和为各种目的判断允许噪声级的标准。评价标准，可以是人对振动的容忍程度，暴露于强噪声下对于听力损伤的危险性，噪声下的可靠语言通讯，各种建筑物的允许噪声级，居民对于噪声的反应等等。为了使冷却塔噪声值达到标准，建议设置冷却塔隔声屏障，由于冷却塔隔声屏障较高，且考虑到工程投资及抗风、抗震等因素。

按噪声源的物理特性分类①气体动力噪声：叶片高速旋转或高速气流通过叶片，会使叶片两侧的空气发生压力突变，激发声波，如通风机、鼓风机、压缩机、发动机迫使气体通过进、排气口时发出的声音即为气体动力噪声。②机械噪声：物体间的撞击、摩擦、交变的机械力作用下的金属板，旋转的动力不平衡，以及运转的机械零件轴承、齿轮等都会产生机械性噪声。 ③电磁性噪声：由于电机等的交变力相互作用产生的声音。如电流和磁场的相互作用产生的噪声，发动机、变压器的噪声均属此类。

由于柴油机的不均质、异相燃烧，特别是燃烧时燃料分子往往被高温火焰或燃烧产物所包围，燃料分子中心缺氧，这就决定了碳烟生成的必然性。因此，人们不能去阻止产生碳烟，而只能尽可能地减少碳烟产生，并在其生成后把它净化处理掉。碳烟的比重不大，随废气排出后到处飞扬，触及物体呈黑色。0.1um左右的碳烟能长期在大气中悬浮，既污染了空气又影响能见度，并可经人的呼吸道进入肺叶，吸附在肺细胞组织上。尤其是其表面粘附的多环芳香烃等致癌物质，更威胁人类的健康。